중국의 '대나무강'은 서방의 부러움을 사고 있으며, 그 성능은 스테인리스강을 훨씬 능가합니다.
중국의 제조업 경쟁력이 지속적으로 향상됨에 따라 고속철도, 철강, 갠트리 크레인 등 중국 제조업의 대표적인 성과들을 통해 상당한 발전을 이루었다고 할 수 있습니다. 특히 고속철도는 세계를 선도하는 수준이라고 평가받고 있습니다. 하지만 고속철도 차량 제조에 사용되는 원자재가 흔히 말하는 스테인리스강이 아니라 대나무라는 사실을 아는 사람은 많지 않을 것입니다.
맞습니다, 대나무입니다. 하지만 여기서 말하는 대나무는 생 대나무가 아니라 특수 가공된 대나무입니다. 아시다시피, 대나무를 원료로 사용하여 제작된 고속철도 차량은 스테인리스강보다 훨씬 강하며, 일반 강철처럼 높은 압력을 견딜 수 있습니다. 주로 대나무 권선 기술이 사용됩니다. 일반적으로 대나무 섬유는 탄소 섬유와 유사한 복합 재료로 만들어집니다. 이 소재는 고강도, 고경도, 저비용, 경량 등의 특징을 가지며 방수, 방습, 방화, 난연 기능까지 갖추고 있습니다. 심지어 티타늄 합금과도 "경쟁"할 수 있다고 할 수 있습니다. 또한, 대나무를 이용한 강철 제작에는 생 대나무가 필요하지 않습니다. 식물 잔여물에서도 해당 섬유를 추출할 수 있습니다.
게시 시간: 2023년 12월 20일
