중국의 "대나무 강철"은 서구의 부러움을 받고 있으며 그 성능은 스테인레스 강철보다 훨씬 뛰어납니다.
중국의 제조업 역량이 지속적으로 향상되면서 중국 제조업의 대표이자 명함인 중국 고속철도, 중국 철강, 중국 갠트리 크레인 등 여러 분야에서 상당한 성과를 거두었다고 할 수 있다.특히 중국의 고속철도는 세계를 선도하고 있다고 할 수 있다.하지만 고속철도 객차 제작에 사용되는 원재료의 경우, 실제 원재료가 이른바 스테인레스 스틸이 아니라 대나무라는 사실을 많은 분들이 모르실 수도 있습니다.
읽으셨군요, 대나무입니다만, 이곳의 대나무는 직접 대나무가 아니라 특수 가공을 거친 대나무입니다.아시다시피, 대나무를 원료로 제작된 고속철도 객차는 스테인레스 스틸보다 훨씬 강하고, 일반 강철과 마찬가지로 무거운 압력에도 견딜 수 있습니다.대나무 권선 기술이 주로 사용됩니다.일반적으로 대나무의 섬유는 탄소섬유와 비슷한 복합재료로 만들어집니다.이 소재는 고강도, 고경도, 저비용, 경량 등의 특성을 가지며 방수, 방습, 방화 및 난연성 기능도 갖추고 있습니다.티타늄 합금과 "경쟁"할 수 있다고 말할 수도 있습니다.또한 대나무를 사용하여 강철을 만드는 데에는 신선한 대나무가 필요하지 않습니다.해당 섬유는 식물 잔류물에서도 추출할 수 있습니다.
게시 시간: 2023년 12월 20일
